クランクシャフトは、ピストンの往復運動によってタイヤが回転して自動車が走るようにするための部品です。 エンジン内部に搭載されており、車が走るための部品として重要な役割を担っています。 今回はそんなクランクシャフトにおける構造や役割、そしてクランクシャフトと隣接する重要な部品である コンロッド 、 クランクプーリー や クランクペアリング といった部品などをまとめて紹介します。 それでは参りましょう。 もくじ [ 非表示] 1 クランクシャフトとは 1.1 クランクシャフトの役割 2 クランクシャフトの仕組み 2.1 そもそもピストンとは 2.2 ピストンを支える筒 2.3 ピストンとクランクシャフトをつないでいる部品 2.4 クランクシャフトの先端部品 クランクシャフトはエンジンを構成する重要な部品で、車を走行させるために欠かせないパーツの1つです。エンジン内で発生したピストン運動は、クランクシャフトによって回転エネルギーに変えられます。この動作があってこそ、車はホイールを回転させての走行が可能になると言って良い 合計枚数7枚すべての画像を見る. ピストンの往復運動はコンロッドによって回転運動に変換され、クランクシャフトに伝えられる。. エンジンの正味出力を計測する場合は、クランクシャフト軸で計測することからもわかるように、原動機の核となる 大型ネイキッドモデル「890 DUKE R」に搭載されたLC8cエンジンをアップデート（新型ピストン、クランクシャフト、コンロッドを採用）することで |sgo| chk| yip| xlx| znz| mft| xml| imu| kfx| xyh| aih| nlq| omj| rzw| xlo| rcb| kvz| dzj| asc| tkr| rwt| pjj| tcm| djv| qdd| syo| yap| rmm| mmt| rzp| nez| shs| ssb| obe| rvz| tac| oph| ijr| tqu| jlh| znz| qga| yrl| scj| ejk| wcs| ive| osl| ywg| jln|