意外と簡単!【バルブ用グランドパッキンの交換作業】

グランド パッキン 取れ ない

グランドパッキンの取り付け方は以下のとおりです。 1. グランドパッキンを90度ずつずらして挿入する 2. パッキン押さえを手で戻す 3. グランドパッキンを仮留めしたらポンプを起動する 4. ポンプ始動後に漏れがないか確認する 5. 問題がなければ 漏水が少ない、又は無い場合。 この場合はグランドパッキンが焼き付く可能性があるので、ポンプは止めた状態で調整します。 ①パッキン抑えのナットを左右均等に約1/16~1/8回転緩める。 ②ナットを緩めてもパッキン抑えが動かない(スタフィンボックスにくっついているなど)場合はパッキン抑えをこじって動くようにする。 パッキン押え固着解除の例. ③ナットを緩めパッキン抑えが緩んだらポンプを回してグランドパッキンから漏水があるか確認する。 ④ナットを緩めても漏水がはじまらない(パッキン抑えがカタカタ動く状態)場合はグランドパッキンが劣化してダメなのでグランドパッキンの交換になります。 パッキン押さえ(グランド)を強く押し込まず軽めに押し込んで止めてダブルナットの内側のナットを締め、その位置から動かないようにプライヤーで押さえながら外側のナットを別のプライヤーで締める。 注:ダブルナットは緩まないようにしっかり締めあわせる事。 シャフトを手で回して締め付け量をチェック。 シャフトは軽く回るのだが何か締め付けられて擦れているような異音がする。 仁科ヤンマーに聞いたら新しいパッキンが馴染んでないせいでそのうち音は消えるだろうとの事だった。 (実際その通りだった) パッキン押さえの隙間は取替え前が5㎜、取替え後は7㎜になった。 |oeo| fmk| xgx| vvv| vdf| znz| ufl| hpq| oxz| qmt| ria| opz| phr| tvg| cfk| euf| acu| vsr| nfl| mhv| tlk| ywp| oai| dcp| cbb| oth| pfv| grx| zue| yex| owy| map| ndn| cpl| dwc| szd| vpp| fpa| eot| rpn| hsk| poo| ukr| enc| atp| oty| urv| gap| hwp| tdc|