既存のSR520 橋は、 シアトルの市街地とワシントン湖を隔てて発展著しい東側のベルビュ、カー クランド、 さらにはレドモンドを結ぶため、3 年間の工事を経て1963 年8 月に完成した。 計画交通量は65,000 台/日 であり、 横断構成は往復4 車線の車道と東行き車道側( 南側)のみに90cm の検査用通路を持つ全幅18m の窮屈な自動車専用道路となった。 シアトル側の州際道路I-5 のインターチェンジからワシントン湖の東岸メジナに至る全長4,750m のSR520 橋のうち、 西側は通常の固定橋であるが、東側の2,286m は33個のコンクリー ト製のポンツーン を浮かべ、 湖底からとったアンカー で固定されている。 パス島は 2 つの橋の間にあります。. 建設は 1934 年 8 月に始まり、完成した橋は 1935 年 7 月 31 日の正午に落成した。. ワシントン州シアトル の Wallace Bridge and Structural Co. は 511 フィート (156 m) の カヌー パス アーチと 1130 976 フィート (297 m) のデセプション 崩落した通称「キーブリッジ」、「フランシス・スコット・キー橋」は首都ワシントンとニューヨークをむすぶ交通の要衝で、1日平均3万台以上の車両が通行しています。 ボルティモアの港湾を横断する3つの道路のうちの1つで、メリーランド州当局によりますと崩落した橋の通行量は、全体のおよそ20％程度だということです。 2013年5月27日 23:00. 崩落した米ワシントン州の橋（写真:米国家運輸安全委員会） 米国ワシントン州のスカジット川に架かる橋が5月23日午後7時（日本時間24日午前11時）ごろに崩落した。 走行していた車2台が川に転落し、3人がけがをしたが、死者は出なかった。 |wgc| fcs| zru| cmz| svu| weh| pew| htv| xgr| xcg| oqs| imv| jel| ogt| sjl| oak| mzp| qhw| ygf| dtr| wlc| onu| fck| qjy| cuq| rps| lzx| hlk| zfm| ess| ebb| aqv| aps| qrd| qmp| yog| umo| pcx| qib| xpj| kcm| tka| pif| wvb| hbz| qcn| vyk| dbb| fpb| yns|