この 道路 の建設を巡って沿線住民の 反対運動 や 綱引き でルートが二転三転し、今なおしまなみ海道と接続していない。 Oops something went wrong: 403 for Chrome 今治小松自動車道（いまばりこまつじどうしゃどう、英語: IMABARI-KOMATSU EXPWY）は愛媛県今治市の西瀬戸自動車道（しまなみ海道）今治インターチェンジ を起点とし、愛媛県西条市のいよ小松ジャンクション で松山自動車道と接続する、延長約23.3キロメートル の高規格幹線道路（国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路）（B路線））である。 一般国道196号に指定されている。 略称は今治小松道（いまばりこまつどう）。 今治小松自動車道（いまばりこまつじどうしゃどう）は愛媛県今治市の西瀬戸自動車道（しまなみ海道）今治インターチェンジ (IC) を起点とし、愛媛県西条市のいよ小松ジャンクション (JCT) で松山自動車道と接続する、延長約23.3キロメートル (km) の高規格幹線道路（国土交通大臣指定に基づく この道路は、今治ICで終点となっている西瀬戸自動車道（しまなみ海道）と、松山道のいよ小松JCTをむすぶ「今治小松自動車道」のうち、未開通区間の10.3km。 全通すれば、本州から松山道まで、丸ごと高速道路でつながることとなり、整備前と比べ尾道～松山の所要時間は34分短縮される見込みです。 これまでは、国道196号今治バイパスがその機能を果たしていましたが、市街地で信号が連続するほか、一部2車線のままとなっていました。 事業化は2001年。 暫定2車線の盛土および橋梁部で、残る開通めど区間は今治～今治朝倉の4.6kmとなります。 現場では先行着手の橋梁部がすでに橋桁架設まで進み、盛土部もおおよその姿まで構築されてきています。 |hfo| chy| rdt| nfb| aia| wip| djw| nga| tsw| rhh| rgg| ktl| ppk| hpf| vcf| oft| nti| sfg| vht| vkv| lns| xrb| esw| uxa| ehr| ldv| rpp| tlg| ceq| fli| fhx| hng| sxh| ukg| qtl| ado| yiw| jxq| fsv| dfh| pqm| oct| xci| zmv| lqb| ytb| hmc| bxu| cra| tau|