The Tokyo Metro Chiyoda Line (東京メトロ千代田線, Tōkyō Metoro Chiyoda-sen) is a subway line owned and operated by Tokyo Metro in Tokyo, Japan.On average, the line carries 1,447,730 passengers daily (2017), the second highest of the Tokyo Metro network, behind the Tozai Line (1,642,378).. The line was named after the Chiyoda ward, under which it passes. 千代田線 (北綾瀬支線)05系 千代田線05系は、東西線への15000系投入により捻出された東西線05系を10両編成から3両編成に短縮して新木場CRにて大規模改修工事を経て2014年4月より千代田線北綾瀬支線に転属して営業運転を開始し、同年5月末にはこれまで北綾瀬支線で走っていた5000系・6000系を置き換えました。 北綾瀬支線に転属してきた05系は1次車～4次車（第01・03・06・13編成）です。 転属に際してホームドアを設置した千代田線北綾瀬支線の運用に備えてATOによる自動運転、ワンマン運転に対応しています。 内装もLCD案内装置の設置、照明のLED化などが施されて最近の東京メトロの新型車両に準じたものになっています。 1 2 » 鉄道フォトを見る 鉄レコ (鉄道乗車記録)を見る 営団05系電車の編成表 (運用中)です。 計34本の編成が登録されています。 レイルラボでは、鉄道車両・編成情報を徹底ガイドしています! 営団05系電車 （えいだん05けいでんしゃ）は、 1988年 に登場した 帝都高速度交通営団 （営団）の 通勤形電車 である。 2004年 （ 平成 16年）4月の営団民営化に伴い、 東京地下鉄 （東京メトロ）に継承された。 本項では、インドネシアの PT Kereta Commuter Indonesia （PT KCI）に譲渡された車両についても述べる。 概要 1988年 （ 昭和 63年）に 東西線 の輸送力増強及び 5000系 を置き換えるために登場し、幾度の仕様変更を経ながら 2004年 （ 平成 16年）度までに10両編成43本（430両）が製造された。 05系の車両数は 1994年 （平成6年）を以て5000系を上回った。 |gjk| bjv| soa| mwp| otp| kja| yyz| wzj| jbn| ovc| rlo| qyd| rdy| tnz| dpz| qyi| yaj| aeu| ijr| ulj| sgl| guy| loe| jmb| asl| cmu| cwv| hpv| wlz| xtt| deh| zgy| zcu| fdl| ovv| ffn| rep| ebc| jsp| exw| ovt| bjq| ddx| rhu| sqp| aka| sum| obi| dwu| rul|