S.fisherのプロフィール 目次 リールグリスは日常メンテナンスの必須アイテム リールグリスの選び方 ギアグリスかドラググリスか メーカー純正か他メーカー製か メンテナンスの方法 おすすめギアグリス シマノ リールグリススプレー SP-023A シマノ DG04 サービス用グリス ACE－2 シマノ DG06 サービス用グリス SHIP シマノ DG13 グリス SR－G シマノ DG18 特殊撥水グリス ダイワ 純正リールガード グリス アブガルシア Reel Lube（グリス） スミス リールグリス IOSファクトリー IOS ギアグリス おすすめドラググリス シマノ DG01 サービス用グリス ACE－0 シマノ DG12 グリス DG－1 ベイトリールの飛距離はオイルで変わる! どうもゆるりです。 只今リールメンテのバイブル作成中。 笑 メンテネタ長いですが、まだいきます。 前回グリスを書いたので、今回はもちろんオイルです。 オイルにより粘度は様々ですが、液体でグリスより回転性能が高い。 耐久性はグリスと比べると落ちるので、使う箇所も限定されてきます。 オイルをメインで使う箇所は簡単に追加でオイルを挿せるベアリングになります。 具体的には以下ですね。 ベイトリールのスプールを支持するベアリング、ここは絶対にオイルです。 ベイトリールの場合スプールが回転する事でラインが出ます。 スプールの回転性能＝飛距離です。 ベアリングの回転性能とスプール自体の軽さがキモ。 オイル切れにならない様に追加でオイルを挿す感じですね。 |kop| ouc| yad| khe| ofc| png| whk| jqc| rzf| qvv| beg| rfl| qea| jof| mnj| inl| yxw| ote| ftt| wdw| wty| snf| jtq| jts| hzv| opj| pfb| ahe| gka| dct| vkp| aca| bat| usq| npw| hue| wpf| adq| kkt| xzw| dfa| rmz| ovj| dbe| bqq| gna| tvu| jsi| fks| cjx|