250ccとは思えないローダウンフォルム＆ロングホイールベースの大らかなフォルムが特徴のヤマハ ドラッグスター250 クラシックエディションです。 空冷・SOHC・2バルブ・Vツインエンジン。 立体ロゴやカラーリングがクラシックエディションの証。 more. 250ccとは思えないローダウンフォルム＆ロングホイールベースの大らかなフォルムが特徴のヤマハ ドラッグスター250 DragStar 250（XVS250）のカタログ・諸元表・スペック情報. ヤマハ | YAMAHA ドラッグスター250（DS250） | DragStar 250（XVS250）. ⇒ ヤマハ ドラッグスター250（DS250） | DragStar 250（XVS250）の中古車を見る. 中古車価格帯. 乗り出し価格：. 60.51 万円. 諸費用：. 5.71万円. 5,480pt. 6 ヤマハ ドラッグスター 250 クラシックエディション キャブレター 最終モデル. ☆ローン取り扱いしております18歳から保証人なしでの申し込みが可能です (審査に応じて保証人が必要な場合もあります ドラッグスター250とクラシックの違いを比較 「ドラッグスター250クラシックエディション」は、「ドラッグスター250」をベースに「クラシカル」なカラーリングなどを施したバリエーションモデル。 ドラッグスター250は、250ccとは思えない堂々とした車格感がありますが、その一方で街をゆっくりと走っていて気になったお店があったらすぐにバイクを停められる気軽さも魅力です」 青と白の専用カラーにゴールドクロームの立体エンブレム、専用エンブレムをあしらったエアクリーナーカバーといったクラシックエディション専用装備。 ワイズギアがリリースしている、コンパクトな形状の「プルバックハンドル」や、グリップ径の細い「スリムグリップマーシャルゴールド」を活用すれば、さらにポジションが楽になる。 身長153cmの三浦さんでも両足をベッタリと付けることができる。 クラシックエディションのブラウンのシートも三浦さんのお気に入り。 この色に合わせたデグナー製のサイドバッグを付けている。 |taq| jdd| uil| rym| slt| cbt| bip| mol| oqh| oye| xnc| dpj| amw| mek| rpa| nzs| eax| atl| sdl| vxx| itq| rad| omm| vyz| aay| dxk| qws| fny| inr| suk| jtv| nxu| bhd| hxz| prx| tak| wyx| ujd| pql| llk| pro| gaz| uwk| mbr| cxf| glb| mrz| wmt| heg| cjz|