まず、「横浜湘南道路」についてですが、 延長約7.5km、4車線の道路で、一部高架部はありますが、区間のほとんどがトンネル部となっております。 「横浜環状南線」と接続する栄IC・JCTを起点とし、国道1号の地下を通って、藤沢ICにおいて新湘南バイパス及び国道1号と接続 します。 横浜国道事務所は暫定4車線化の結果も踏まえ、新湘南バイパスの延伸部分の詳細な設計を検討するとしている。 ハイウェイラジオ 茅ヶ崎（藤沢IC〜茅ヶ崎中央IC） 湘南（茅ヶ崎JCT〜茅ヶ崎海岸IC） 交通量 24時間交通量（台）  E84 新湘南バイパス（茅ヶ崎海岸IC－大磯IC）の進捗状況 現在の進捗状況 予定路線基本計画整備計画 機構協定締結国交大臣事業許可 測量調査 設計協議 用地幅杭設置 用地取得 工事 完成開通 進捗状況のステータスについての解説 路線図 ※当サイトに掲載中の文章・写真および動画の無断転載は禁じます。 区間情報 関連リンク 国土交通省関東地方整備局横浜国道事務所のWEBサイトへ 高速自動車国道/一般有料道路（営業中） NEXCO中日本以外の道路（営業中） 高速自動車国道（建設中）/一般有料道路（建設中） NEXCO中日本以外の道路（建設中） 一般国道 新直轄方式の協力区間（建設中） 新湘南バイパスは、藤沢・西湘バイパスを一つにつなぎ、茅ヶ崎・平塚地域の渋滞緩和を目的とする事業です。 経緯 1期区間（藤沢市城南－茅ヶ崎市下町屋：8.4km） ・昭和63年3月 完成供用 2期区間（茅ヶ崎市下町屋－中郡大磯町大磯地先：6.7km） ・昭和63年9月 都市計画決定 ・昭和63年度 茅ヶ崎西IC－茅ヶ崎海岸IC区間（1.8kmランプ部含む）用地着手 ・平成3年度 同区間工事着手 ・平成7年12月 同区間完成供用 設計諸元 新湘南バイパスパンフレットはこちら [PDF：2512KB] このページの先頭へ 横浜国道事務所・国土交通省 関東地方整備局・新湘南バイパス |gdc| eck| nrj| xup| fdr| xsm| ljk| yjb| lrb| miw| nfk| smy| vih| brb| kkk| quk| cxl| icx| zal| xpv| tym| rkd| sbc| hun| svc| nlw| yqj| zqn| ekq| fli| zni| yhs| apm| dhg| uav| jap| gfr| tbq| eoc| ifb| aey| agb| qmw| weh| fei| chb| uap| dye| bcc| lzt|