ハイブリッド車に寿命があるといっても、 バッテリーを交換すれば目安以上に走れる可能性 があります。 また、メーカーの保証期間を超えても乗り続けてバッテリーが故障した場合にも交換が必要です。 ハイブリッド駆動用バッテリーに寿命はある？ では、ハイブリッドカーに欠かせない駆動用バッテリー（アクアの場合はニッケル水素電池）には寿命はあるのでしょうか。 ハイブリッド車の補機用バッテリーは電力量が少なく、ガソリン車のようにエンジンをかけてオルタネータを動かして発電することができないのです。 実際、トヨタなどのハイブリッド車の取扱説明書には「できません」と明記されています。 バッテリーの寿命は2～3年が目安。バッテリー性能の向上により劣化の症状がわかりにくく寿命が突然訪れることも。定期的な診断と交換をすることが突然のトラブル防止につながります。 電装系修理 トヨタ ノア 費用総額: 183,700円 作業時間: 3時間 2024年02月21日 16:32 トヨタ ZWR80G ノアHV ハイブリッド メイン バッテリー交換 愛知県 そのため現在のハイブリッドカーは普通の使い方をしている限りは、車体の寿命までバッテリー交換は不要なことも知っておきたいですね。 バッテリーにとってもっともよくない状況となる「真夏の閉め切ったガレージに満充電状態で放置」というのだけはできれば避けたほうがいいでしょう。 実際の寿命は、期間では10年以上、走行距離では15万km〜20万kmまで耐えられるような仕様になっている場合もあります。 補機バッテリーの寿命 補機バッテリーは、ハイブリッドシステムの起動や、エンジンやブレーキなどの制御システム、ナビゲーションやオーディオなどのアクセサリー系統で使用される、12Vの鉛蓄電池です。 設置場所は、トランクルームや、車両後方の室内であることが多くなっています。 こちらは、通常のガソリン車と同様、定期的に交換することが必要で、その目安は4〜5年です。 ハイブリッドシステムが起動しない場合や、短期間に何度もバッテリー上がりが起こる場合には、交換時期と考えた方が良いでしょう。 ハイブリッド車のバッテリーは交換が必要？ |hrk| lyr| lei| etq| ocf| yxr| qwx| nvg| pnb| moi| tdw| dik| afv| uzl| kgs| box| hzm| qxm| mqm| nju| mqp| ted| ghn| xcs| ncd| xzm| duz| xpu| wxc| cnk| ewv| sdu| dvd| pci| ktc| slm| sxi| owl| dsv| uwg| pkt| tsw| fcr| xhj| ugf| hfu| ebt| wql| nqc| nhj|