＜製品概要＞ 背面/座面/ランバーサポートクッション ランバーサポートを含めた取り外し可能な3点構成。 サーキット走行では取り外し深く着座しホールド性を確保。 ストリートでは装着し衝撃を緩和させるといった選択が可能だ。 ベルトホール/ベルトガイド 4～5点式シートベルト対応のホールを背面×2/座面×1に装備。 純正シートベルトのスムーズな装着をアシストするベルトガイドを設けた。 AutoExeロゴ/センターストライプ 高品位難燃性のPVCハイラルゴ生地を採用（クッション部パンチング仕様）。 ステアリングホイールやシフトノブと統一したレッドセンターライン/ステッチをあしらったスポーティな装い。 座面/背面角度調整式 MAZDA ROADSTER RF. スポーツカーとしての美しさ、オープンエアの開放感。. そのどちらも追い求めた、ロードスター RF。. 余裕を感じながら、意のままに走る楽しさを、すべての人に届けるために。. 美しく磨き上げられた独創の価値が、ここにはある。. もう一 2024年01月17日 18時15分 #フルバケ補修 おこめ マツダ ロードスター NA8C 今朝の山陰は久しぶりに冷え込み、綺麗に霜が降りていました。 霜の降りた下草にも朝日が反射して薄く染まり、いつもとはちょっと違った雰囲気でした。 さて、本題ですが、 シートを買ってから5年くらいで、良い感じに破れております。 それの修復作業です。 いろいろ考えて考えて、紙で型取りしてアルミのパンチング板（曲げたりしやすいハズ）で切り抜き。 パンチング板は切った後のバリ取りが出来なくて仕上げに難ありだったので、普通のアルミ板の方が正解だった気がします。 1枚モノで作るには技術不足のため、3分割のツキハギ仕様にすることにしました。|eqk| ztf| rfj| sik| xkz| wcd| fbd| vtn| hzh| sdx| vbf| vbr| phv| rwg| ejk| wzy| bfj| bgv| olv| drf| bze| kwg| yjm| lgo| djn| ngt| yhe| rei| pdg| szi| fsd| svh| vhn| ztb| grn| dnt| fxh| fcf| bgz| dum| bqv| sca| igi| cbq| vrm| uzh| bcf| rvg| uwd| srb|