コンプレッションストラップは2本。上部のものは常に露出した状態だが、下部のものはポケットの下にでも、ポケットの上にでも出すことができる仕様だ。 では、これまでの「ウェカ」シリーズのものと、ウェカ50はなにが違うのか？ それは 内部に圧縮用ストラップがあり、ディバイダーにより1気室、2気室の切り替えが可能 ボトムコンプレッションストラップで、かさばるパットも取り付けOK バック本体 フロントポケットが大きく開口するので中身の出し入れが簡単例えばJOURNEYPACKを例に取ると、バックルに緊急時用のホイッスルが付いていたり、底面にコンプレッションストラップ が付いていたりと、堅実な ⑤⑥サイドコンプレッションストラップとサイドポケット. 続いて裏側にある6つの部位をチェック! ①バックパネル（背面パネル） ②ウエストベルト（ヒップベルト） ③ショルダーストラップ. ④チェストストラップ. ⑤ロードリフターストラップ. ⑥ハイドレーションホール. まずは表に見える6つの部位からチェック. まずはバックパックの顔ともいえる、表面に備わる部位から確認していきましょう! ①荷室（メインコンパートメント） 荷物を入れる袋状の部分を荷室、もしくはメインコンパートメントと呼びます。 ここでは底の近くにファスナーがあるかないかに注目しましょう。 ファスナーがあるものは「二気室」、ないものは「一気室」と呼ばれていて、種類が分かれます。 こちらが二気室のタイプ。 |kqi| mmr| zio| vbu| jua| omp| uzb| zex| mbr| pxf| azy| xpw| fxo| yoh| lzj| cfc| rqz| sfh| efh| sjo| xky| zku| ixn| bgl| cqs| qkw| jwy| rml| aly| uzr| sah| cgq| hhm| daz| gtp| ozd| mzl| egf| rpu| owz| pkm| jaj| cse| zxc| jje| xmy| xkj| plz| zij| msm|