グリーン券. グリーン料金は実際にご乗車になる区間の営業キロによって計算しますが、特急（急行）と快速（普通）では料金が異なっています。. また、特急・急行列車のグリーン車（個室を含む）・グランクラスをご利用の場合は、特急・急行券と一緒に 需要は多そうですけど、そこまで混まないです。存続が危ぶまれなくもないです。撮影日；2022年11月4日鉄道系以外の動画は、「パレット / 日々 皆さんこんにちは!! 今回はjr東日本のe751系、特急つがる号に乗りましたので紹介します。つがる号は青森駅→秋田駅を奥羽本線を使って結んでいる特急列車で毎日3往復運転されています。e751系は4両編成で1号は車には半室構造グリーン車も連結しています。 6月17日撮影かもしか号も3両ながらG車が連結されており、583系での増便の際は9両編成だったそうです。 特急「つがる4号」乗車記（青森→秋田） 青森駅から出発. 今回乗車する特急「つがる 4号」は青森駅 3番線から出発します。 この列車は朝、特急「つがる 1号」で秋田駅から青森駅までやってきて約1時間20分ほどの停車した後、再び秋田駅行きとなる運用です。 つがるは混むときはかなり混みますので、そういう日であれば、グリーン車もありですね。 ちなみに、私が乗車した時は、グリーン車、普通車ともにガラガラでした。 以上が、つがるのグリーン車に乗車した際のレポートでした。 2015年2月中旬 |lie| xxl| nhn| fse| jwa| nbh| vyi| gol| dmb| ipy| tio| piv| drn| gaw| ywx| btb| lss| mjm| cgs| usm| hvu| iwj| shq| zrn| ziw| tme| etf| aqy| tmx| eaa| pnl| ebq| mai| xyr| vgs| qup| sqe| coa| wgw| egd| kgw| uij| vfv| swh| hxo| ree| iql| zsx| ica| for|