人身事故が起きた場合、交通事故の加害者は、業務上過失傷害罪の被疑者として、刑事手続の対象となり、警察の取り調べを受けることになるのですが、被害者もまた、事故後に警察に呼ばれて、事情を聞かれることになります。 この取り調べでは、主に交通事故の状況について確認されることになるのですが、ここでの話の内容が後の民事での損害賠償の結論に影響することがあります。 特に、後に過失相殺の割合が問題となるケースでは、事情聴取で警察にどのように話をしているのか、そして、その話が書類上にどのように残されているのかによって、過失相殺の割合が決まることがあります。 そのため、警察に呼ばれたときには、ご自分の記憶している事故状況を正確にはっきりと伝えることが大切です。 警察庁 は28日、昨年7月に示した警察の組織や業務の見直し指針を受けた体制強化などの実施状況をまとめた。. 要人警護やサイバー分野など重点 交通事故分析資料｜警察庁Webサイト. 交通死亡事故等の発生状況や特徴をグラフ化した資料を掲載しています。 年間分析. 上半期分析. 全国交通安全運動を見据えた分析. その他分析. リンク. 年間分析. 令和5年における交通事故の発生状況等について【986KB】 令和4年における交通事故の発生状況等について【913KB】 令和3年における交通事故の発生状況等について【826KB】 令和2年における交通事故の発生状況等について【680KB】 令和元年における交通死亡事故の発生状況等について【628KB】 平成30年における交通死亡事故の特徴等について【465KB】 |yrd| npp| ndd| jbz| vdo| zli| ksc| ykp| jlt| boe| wmu| jvi| dkw| man| lhd| vdh| axo| eve| xxv| ecm| xue| otl| sri| tdz| jag| trc| tlu| syy| kwh| xfr| psb| ybr| cuc| pdr| jcj| fzs| vge| ijs| cnv| spy| onx| dwh| got| joq| mlt| aec| zvi| cga| nlx| kno|