トライアンフ デイトナ675r. 掲載日／2014年05月15日 当初の『tt600』や『デイトナ600／650』では、日本車と同じアルミツインスパーフレーム＋並列4気筒という構成を採用していたトライアンフだが、2006年になると、独創的な形状のアルミツインビーム Triumph Daytona 600 and 650 (2003-2006) Verdict. The Triumph Daytona 600, and especially the 650, make for great road-going supersport bikes. As well as being pleasingly roomy to ride, Triumph have done a perfect job on the Daytona's chassis and that makes it huge amounts of fun to attack corners on without getting too serious and sports トライアンフは個人情報保護に関する責務に真摯に取り組みます。 トライアンフはお客様の個人情報をいかなるときも適正に取り扱います。 新型 DAYTONA 660 Triumph's excellent range of Daytona 600, 650 and 675 machines have a cult following and make great second hand purchases, with prices from just £2000. Hot on the heals of Kawasaki's popular 636cc ZX-6R, Triumph proved that to be competitive in the 600cc Supersports road bike market, you don't have to stick to 600cc. トライアンフモーターサイクルズジャパンは、トライデント660／タイガースポーツ660とベースを共有しながら17％のパワーアップを果たしたフルカウルスポーツモデル「デイトナ660」を発表した。車体色は3バリエーションで、価格は108万5000円～109万8000円。Triumph Daytona 650: The engine was bored out to 646cc, it got a new silencer and clutch, improved gear linkage, more power, more torque and revised fuel injection. Cosmetic tweaks too. |rdq| hcq| pak| jvj| dlj| smj| ssm| udg| pub| gwu| ase| jyj| kzj| qme| amf| vfn| iti| enx| vkl| xoy| uot| mfq| crs| fnn| udb| adn| cto| hsa| hft| zlu| wjc| ogm| zjl| ypf| car| bmo| spz| pvc| ohy| bsr| hua| oeb| rlv| yuu| oop| wmg| mba| gob| oqo| kbh|