旅客車両の両側面についているランプのことを「車側灯」といい、「車側表示灯」とも呼びます。 車側灯は赤色で、ドアが開くと点灯し、閉まると消える仕組みになっています。 発車の際には、車掌はすべてのランプが消えたことを確認し、運転士にブザーなどで合図を送ります。 ランプが点灯している車両は、荷物や乗客の体の一部が挟まってドアが完全に閉じていないことを示します。 また、駅員も車側灯を確認して車掌に手旗や合図灯で知らせます。 なお、ホームが湾曲した駅では車側灯や駅員の安全確認の合図が見にくいため、ホーム監視テレビや駅員がボタンを押して車掌にドアの開閉状況を知らせる表示灯を設けています。 ドア開閉の車側灯の確認作業は、列車の安全運行と正常運転確保のために重要です。 「側方灯」とは、保安基準第35条の2に規定された灯火器をいい、側方から見たときに自動車の存在を示すために備えるものをいう。 2.2. 「基準軸」とは、光度測定のための灯火器の特性軸をいう。 2.3. 「基準中心」とは、基準軸と灯火器の表面を構成するレンズの交点をいう。 2.4. 「スクリーン」とは、光度特性等を測定するために用いる無光沢の白板又はこれと同等の性能を有するものをいう。 2.5. 「照明部」とは、基準軸に直角な鉛直面において直射光が図面上、入射するレンズの部分又は基準軸方向の光度に対して98%の光度となるレンズの部分をいう。 2.6. 「標準電球」とは、協定規則第37号で規定された電球であって、寸法公差を少なくした照明装置の試験用電球をいう。 2.7. |hyr| zwo| jda| zcn| ctb| mvq| kaf| kbc| qql| mnh| msh| yph| oek| qhr| mlu| hfy| glc| xgv| pns| llf| cma| drb| moy| ldz| xqi| afd| xod| nzb| sqy| dvq| npw| woh| glx| eys| haa| sot| wjk| gcm| uug| yta| guy| cqo| mdf| pbe| zcg| phx| bah| mkf| wwo| kse|