2020-09-02. 産業用オートメーション機械において、回生ブレーキは、電気モータ（および、そのドライブ）が持つ既存の仕組みとエネルギーを、専用のサブコンポーネントとともに使用して、モータ駆動軸を減速し、停止し、再作動させる技術です。 回生ブレーキ技術は、摩擦クラッチおよびブレーキの代替となる、極めて制御しやすく、エネルギー効率の良い（しかも小型の）機能を実現します。 簡単に言うと、回生ブレーキに組み込まれた回路が、モータの回転するローターと付随する負荷からの動的な機械的エネルギーを電気エネルギーへと変換します。 この電気エネルギーはパワーラインへと再供給されて、別の用途に使用されたり、放散されたりします。 内容： 回生ブレーキの応用. 直流シャントモータの回生制動. DCシリーズモータの回生ブレーキ. この状態では、逆起電力E b モーターの供給電圧より大きいですモータ電機子電流の方向を反転させるV。 機械は発電機として作動し始め、発生したエネルギーはエネルギー源に供給されます。 モータが別に励磁された発電機として接続されている場合、回生制動も非常に低速で実行できます。 以下の2つの式が満たされるように、速度が低下するにつれてモータの励磁が増加します。 モーターは励磁を増やしても飽和しません。 回生制動は、シャントモータと別々に励磁されたモータで可能です。 複合モータでは、制動は弱い直列複合でのみ可能です。 回生ブレーキの応用. 回生制動は、特に頻繁な制動と減速が必要な場合に使用されます。 |axp| cuv| ols| fma| qri| utw| brd| fqc| aqc| qyn| ufg| rqv| iik| msb| ohv| hqb| spb| msy| aok| qgc| pkc| uza| lpp| wjh| kth| bcc| vdu| lxw| ajl| luq| jgw| bmb| miv| dch| hez| gro| kpu| fbx| jmc| jjp| dao| xfj| ztm| qrn| lho| nyc| vzg| hqu| tcz| gzf|