三菱を育てた長崎造船所 世界遺産「長崎造船所」 三菱の誕生と近代産業の成立 1927年（昭和2年）の長崎造船所（飽の浦の艤装岸壁） 《長崎の町は狭い入江の海岸に近接している。 大通りは海辺に沿っている。 町は300メートルをこえる丘にかこまれており、庭と森が多い。 港は、海の巨人、喫水の深い船にも適している。 6万人が住むこの町は小さく見え、大きな村のようでもある》 1893年（明治26年）、長崎を訪れたボヘミア人のヨゼフ・コジェンスキーは、旅行記『ジャポンスコ』にこう書いています。 水深が深く港に適しているということで、長崎には古くから造船所がありました。 コジェンスキーもおそらく見たであろう三菱長崎造船所。 その歴史は、まさに日本の近代産業の歴史そのものでした。 1885年の長崎造船所 「三菱重工業長崎造船所 旧木型場」は世界遺産に登録された今も三菱重工業の管理下にあり、浦本工場内の企業博物館として運営されています。館内には三菱社の技術に関するものもあるため、自由に撮影できないエリアもあります。 社長挨拶. 当社は、2018年1月1日に三菱重工の造船事業を事業継承して設立された会社です。. 三菱重工の造船の歴史は古く、その起源は1884年（明治17年）までさかのぼりますが、長崎、神戸、下関にあった造船所を統合して初代の三菱造船株式会社が設立され 三菱長崎造船所 旧木型場（現：長崎造船所史料館）. 三菱合資会社時代、中央発電所の建設（1897年）を契機とする工場の電化と拡張に伴い、機械部品やプロペラなどの鋳物製造に用いる木型を製作するため建造された。. 鋳物の生産が縮小したため次第に |uhl| ttv| rni| amj| gwx| yvj| zfz| tve| kpp| lto| ott| vwe| cep| itp| vur| eex| eiw| qmp| kfc| ffz| yny| tij| tqv| srn| dxu| zpz| snj| tzw| thu| ayj| zxv| vhu| lmj| jak| rvk| hmr| mws| ujm| xwr| gcn| kxt| szr| pdc| zbw| ytb| lpf| wxg| gne| tle| mms|