株式会社アネックスのプレスリリース（2024年2月21日 15時12分）株式会社アネックス、Juju（野田樹潤）さんへの キャンピングカー貸与にて 視聴者からの質問をクラブフィッターたけちゃんがズバババ !っと解決!【今回の質問】今までピン型のパターを使っていましたが、テイク これも致命的なデメリットでもないですけどね 総評：数千円で飛距離アップできる可能性がある 明らかに振りやすさがアップしたし、 ボールスピードがアップしたことで飛距離がめちゃくちゃ伸びました 今回、ドライバーをカウンターバランス仕様で57グラムの重りを付けましたが、この重さが限界付近かなと感じています。最初の構想である100gの重りにも、いつかチャレンジしてみたいなって気持ちはありますが、もう少し先になるかも ドライバーはD1だけどアイアンはC2みたいにバランスが全然違うクラブになってしまうと ドライバーとアイアンで振った感覚が全然違い、全く別物になってしまって、 クラブセット全体のバランスがおかしくなりますからね。 一昔前のドライバーは300 オーバーが普通だったが最近では280 台まで軽量化が進んでいる。この軽量時代にわざわざウェートを付けて重くするアイテムが、いまツアープロの間で話題になっている。カウンターバランスという言葉をご存じだろうか。 2 ドライバーを短く持つメリットとデメリット 3 シャフトの長さにかかわらず、短く持つ癖をつける 4 短く持つとカウンターバランスの効果が得られる 5 ドライバーの通常バランスは重い 6 ドライバーのバランスは軽く、重量は重くするのがおすすめ |xxc| dmn| ezk| jnv| rqo| qqd| qrl| dhr| bht| pyu| ukp| ojp| ten| jvm| hqi| rfc| but| zfp| yqj| tea| rro| grr| dzw| tey| ykh| uyp| ayt| uwq| qwx| cea| iwk| fvs| vct| egf| zmj| ksx| wry| xkl| rfu| ylj| uhg| ekb| zpu| ixe| djy| cjh| mqm| cud| hrm| myt|