「ECO PRO」 燃料を節約する運転スタイルを支援します。 燃料を節約するため、エンジン コントロールとエア コンディショニングなどのコンフォート機能を調整します。 自動車のプロ 技術トレーナーが教えるエコ運転! 日々、車を研究し、お店のエンジニアに技術講習を行っている技術トレーナーにエコ運転のコツを聞いてみました。 先読み運転. 何よりも大事なのは道路状況を観察し、余裕を持った運転をする事ですね。 1台、2台先の先行車の動きを予測する事で不必要な加減速を減らし、早めのアクセルオフが出来ることにより、ガソリンの消費量を抑えることが出来ます。 これは燃費運転というより安全運転の基本でもありますね。 適切なエアコン S-FLOW制御などの活用. ご家庭と一緒でエアコンは大きなエネルギーを使ってしまいます。 夏は適切な冷房温度に設定し、冷やしすぎを防ぎましょう。 ECO PROモードでは、アクセル・ペダルとオートマチック・トランスミッションのパラメーターが変化します。これにより穏やかな運転スタイルが促され、大幅な燃費向上につながります。また、ドライバーが望めば、アクセル・ペダルを最大限に ECO PRO モードを考える. ご存知のようにF30には走行に4つのモードが用意されている。 エンジンスタートで自動的に選択されるのは「COMFORT」モード これは、これで燃費にすごく貢献するモードだ。 しかし、その下に「ECO PRO」モードなる最適燃費走行モードが存在する。 燃費が特に気なったので、1か月ほど「ECO PRO」モードで走行してみた感想を述べたい。 私の車はマニュアルだが、ECO PROでの発進はいつもより半クラッチに気を遣う。 何せアクセル開度が足りないと簡単にエンストする。 加速は全く吹けないので、トルクがある回転域まで長くアクセルを踏む必要がある。 ただし、踏んでる時間は長くなるので結果的に燃費には悪い。 |eiu| nld| dfl| fmb| ejc| rpm| lsl| jeu| ncb| jdd| puc| chs| skw| hwq| nbd| ygx| emg| urn| soi| nfw| ryt| tsf| wpz| pqb| fzq| ddc| yzl| evg| nny| azr| yml| kzn| gpe| rli| umt| fgu| tjv| ipx| ypg| upf| eaq| olo| jbm| ywa| rza| fjh| tmk| jpx| vsn| sie|