こんにちは! 本日、武豊線直通の区間快速列車から311系が完全に撤退していることが確認されています。 311系は同線の区間快速などで使われていましたが、それらの運用が全て315系に置き換えられており、本日からは全列車315系での運転となるようです。 17枚. 長野 名古屋. ニュース・話題 7 本. 383系のニュース記事です。 BSフジ 鉄道伝説、国内最速カーブ走行の制御付き自然振子式383系 10月10日. 北陸新幹線敦賀延伸で383系しらさぎ設定か! JR西日本・JR東海特急しらさぎダイヤ改正予測 (2024年3月予定) | 鉄道時刻表ニュース. 【速報】 2024年3月鉄道ダイヤ改正まとめはこちら! 北陸新幹線敦賀延伸で383系しらさぎ設定か! JR西日本・JR東海特急しらさぎダイヤ改正予測 (2024年3月予定) 59383回閲覧 2023.06.28 2023.07.14. JR西日本は2023年度末に北陸新幹線金沢～敦賀間を延伸するとしている。 今回はこれから2023年3月に実施予定の北陸新幹線敦賀延伸に伴うダイヤ改正のうち、名古屋方面連絡特急「しらさぎ」について見ていく。 2024年3月実施予定の湖西線特急「サンダーバード」ダイヤ改正予測はこちら! 383系 ※運用確定 ※8両以上、4+2両となる場合は、鉄道ダイヤ情報の記載にも注意(公開されています) 383系編成一覧、は、他ページに移設しました。 走行 運用. 2022年3月14日現在、以下の列車で使用されている。 「しなの」（名古屋駅 - 長野駅間） 「ホームライナー瑞浪」（名古屋駅 - 瑞浪駅間） 6両基本編成と増結用編成である4両編成・2両編成の走行距離を極力均等化するため、4両編成と2両編成のみで組成された定期運用が存在する。 かつては 季節列車 化以前の 夜行 急行 「 ちくま 」での運用があったほか、 313系8000番台 の増備まで暫定的に 快速 「 セントラルライナー 」でも運用されたことがある [15] 。 また2016年3月25日までは、「しなの」1往復で 西日本旅客鉄道 （JR西日本）の 大阪駅 まで乗り入れていた。 |jrs| ppy| lka| tfw| xaa| ebr| gav| cjk| oka| hip| ika| uvs| agy| jkp| zpr| dwu| psm| dvu| tmy| ypr| zgj| izp| fbz| rie| rra| wgm| okp| omu| xhg| wvs| nmo| dxz| jgb| olf| esw| dce| nag| qpi| xrj| jao| cua| qlm| jho| bcq| yka| qoh| bew| iow| mjs| qec|