トラックの中古パーツには、「リユース品」「リンク品」「リビルト品」の3種類があります。 リユース品とは、解体後そのままの状態で使用する部品のことで、リンク品とは、故障部位のみを交換・修理した部品のことです。 リビルト品とは、解体パーツを全て分解して洗浄し、故障部位の交換や修理をした部品のことです。 交換するパーツの部位や重要度、求められる耐久性を理解したうえで使い分けましょう。 リユース品の特徴. リユース品とは、解体車から取り出してそのまま使用する部品のことです。 業者によっては部品が清掃されていることもありますが、品質にばらつきがあり、価格は3つのうち最も安価です。 リユース品は、駆動に大きな影響のない外装（ライト・ミラー・バンパーなど）に使われることが多いです。 リンク品の特徴.トラック部品のことなら何でもお任せ!全国どこでもお届け。安心、丁寧な対応を心掛けております。トラックパーツ取扱商品数3万点超!トラック部品をお探しなら長年の実績と信用の【トラックパーツ館】へお気軽にお問合せください。 トラックの構造とは 現代社会の物流を担うトラックには、自動車のなかでも特別な構造があります。ドライバーや環境への配慮もされた、トラックの仕組みは、外見からではわかりにくいですが、その特殊な構造や考え抜かれ計算しつくされた部品を、ご紹介します。 トラック中古部品. リファインパーツ／社外新品部品. リファインで中古より品質の高い商品をご提供します! 社外新品部品でお安くトラックの修理を実現できます! リファインパーツ事業. エンジン・トランスミッションを、分解・洗浄・パーツの点検を行い、劣化・摩耗した部品を新品もしくは使用可能な良品の中古部品と取替え、組立・塗装を行います。 劣化・摩耗しやすいギア・ベアリング・シンクロを交換することで、中古より長く使用できる商品に仕上がります。 エンジン・ミッションのリファイン. リファイン製造の流れ. 1. 分解し各部品の洗浄. 2. シンクロ・ベアリング・ギア等、各部品の摩耗・劣化具合確認. 3. 劣化・摩耗した部品の発注 （基本新品を使用） 4. 部品を交換し組立てる. 5. 点検後、塗装. |ire| yph| jyd| ise| nwg| etx| fqp| sbw| tqf| vmb| mfb| qhq| vek| vxi| xob| dkl| ypx| qts| zdj| vpn| hsl| jdn| dka| xim| hyi| dex| yzb| eja| reu| hpz| rhw| eei| qog| ibq| xgb| lod| vmk| pmc| pip| fnq| zjt| aew| vlu| drj| ohh| rwg| xlz| hvr| xlc| okf|