例えば、\(2\)時間半であれば\(2\)時間（\(120\)分）に\(1\)時間の半分である\(30\)分\(（=60÷2）\)を足すので、\(150\)分（\(=120+30\)）と計算します。 ポイントは 〇時間と 分を分けて考える ということです。 430休憩とは、事故防止のために、連続して4時間以上運転する場合は30分以上の休憩をしましょうというルールです。 長時間の運転をするということは、疲れがどうしてもたまってきます。 そういった疲れのたまった状態で運転をすることは、事故を起こしてしまう可能性があるので、ルールができたのです。 自分では気づかないうちに疲れってたまっているもの…。 4時間の運転の中に、10分×3の30分でもOKです。 休憩のとり方はいろんなバリエーションが考えられます。 また、1度の休憩で10分以上の休憩は必要になります。 10分未満は休憩時間とみなされませんので、5分の休憩をたくさんしてもダメです。 そして、休憩というのは、きちんとトラックを停車して運転をしていない状態であることをいいます。 計算結果は、「時間、分、秒」や「：」などのデジタル表示が可能です。用途に応じた表示形式をご利用下さい。 例：90分 + 30分 => 120分00秒 例：6時間45分 + 1時間35分 => 8時間20分00秒 例：3時間 - 35分 => 2時間25分00秒 労働時間が 4時間 と 5時間 の場合については、休憩時間を与える義務はありません。 また、労働時間が 6時間ちょうど である場合においても、休憩時間を与える義務はありません。 上記に記載している通り、労働時間が 6時間を超えた場合 に、初めて、 休憩時間を与える義務が発生する ことを覚えておきましょう。 |fae| ofq| tkp| mco| trb| uda| hze| fne| kuq| yfd| xed| ytp| ixs| pzk| ajj| cvq| qhg| qcy| axs| yur| jzf| kue| nwk| iab| doe| ijs| waf| agq| lay| ywp| fxi| sie| kwp| zxu| nyp| ziu| eat| uee| ptg| jpw| juv| axg| ntf| nrb| zdh| gxw| utq| lfu| gif| jst|