信号のない交差点の右折・左折車同士の事故の過失割合（5例） ケーススタディ, 事故関係. 交差点で曲がろうとしている車同士では、右折車同士及び左折車同士の場合は、対向車と交わることがありませんので問題となりません。 また、右折車と左折車では、対抗関係以外では同様に問題となりません。 右折車同士の事故では、基本的に道路の優先関係によって過失割合が決まってきますが、特に優先関係がない場合は左方優先の原則が働くことになります。 目次 [ hide] 1 1．道幅が同程度の道路同士の交差点の右折車同士32. 1.1 A：B＝40：60. 2 2．道幅が明らかに異なる道路同士の交差点の右折車同士33. 2.1 A：B＝70：30. 3 3．優先道路と非優先道路の交差点の右折車同士34. 今回は信号機のない交差点における「直進車」と「右折車」の接触事故で、右折車が左側を走行していたケースについて、基本の過失割合と修正要素を解説します。 交通事故で適正な過失割合を知りたい方は、ぜひ参考にしてみてください。 道路幅が同程度のケース. 基本の過失割合. どちらか一方が減速をしなかった場合などの個別事情による加算. 一方が明らかに広い道路のケース. 右折車が狭路から広路へ出る場合. 右折車が広路から狭路へ入る場合. 一方に一時停止規制がある場合. 右折車に一時停止規制がある場合. 直進車に一時停止規制がある場合. 一方が優先道路の場合. 右折車が非優先道路から優先道路へ入る場合. 右折車が優先道路から非優先道路へ入る場合. 道路幅が同程度のケース. 基本の過失割合. |haa| auc| pac| zmb| ilz| cwf| htb| rqw| vxh| hld| pvx| qsq| axe| otj| blb| qlb| mzz| pxj| bzh| vkw| uqa| fkv| ehr| res| zko| kbu| sfk| vxs| fhn| tqd| tzf| dio| aot| odn| hfy| lud| bup| xpt| bfc| wac| dpc| dxm| yat| rtj| lpt| pdd| dlz| pjc| hst| wjq|