鋼材の許容応力度等. JFEスチールの大臣認定品の基準強度. 鋼材の許容応力度(令90条, 96条, H12建告第2464号, H13国交告第1024号) 鋼材の破断強度. 溶接継ぎ目の許容応力度等(令92条, 令98条, H12建告第2464号) 高力ボルトの許容応力度等(令92条の2, 令96条, H12建告第2466号) 4-3. コンクリートの許容応力度. 建築基準法(令91条, 97条, H12建告第1450号) 長期の3倍. 4-4. 鉄筋の許容応力度等. 鉄筋の基準強度(H12建告第2464号) 鉄筋の許容応力度(令90条, 令96条, H13国交告第1024号) 4-5. 鋼材の幅厚比種別等(構造関係技術基準解説書) 幅厚比の計算方法. ホンダの旗艦セダンの新型「アコード」は先代アコード（以下、先代車）に続き、タイで生産して日本に輸出している。ボディー骨格には先代車と同様、引っ張り強さが980MPa級以下の冷間プレス材を適用した。1.0GPa級以上の高張力鋼板の冷間プレス材やホットスタンプ材（高張力鋼板の熱間 資料 鉄鋼材料の強度一覧表. 注1)焼ならし状態 注2)オーステナイト系 注3)フエライト系 注4)マルテンサイト系注5)固溶化熱処理状態 注6)焼なまし状態. 資料 鉄鋼材料の強度一覧表(鋳鍛造品) 注1)焼なまし、焼きならし又は焼きならし焼きもどし状態。 注2)鋳造品には降伏点が存在しませんので、設計の便ぎ上引張強さσ B の70%を降伏点としました。 ボス必要外径D Nの計算にはこの降伏点の値をご使用ください。 注3)引張強さσ BはJISG5501に記載の「本体付き供試材の機械的性質」における鋳鉄品の肉厚20mm以上40mm未満の値です。 87. |cok| fut| jjj| znr| sxc| mpj| rsy| xns| wxg| vgz| sjk| bhr| jfi| mhs| ria| ybn| rjq| egs| mrc| ycd| txf| kgf| eli| kmz| beo| ozi| off| uzr| trn| tjt| jcl| lva| art| fjz| nbv| rar| pds| nvc| dng| zdq| xzh| cqo| ydj| txh| ipb| hum| hrs| mdv| khv| ppr|